{"id":1109,"date":"2024-11-12T12:47:17","date_gmt":"2024-11-12T12:47:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.netromsoftware.com\/nl\/?post_type=cases&p=1109"},"modified":"2026-03-26T12:37:13","modified_gmt":"2026-03-26T12:37:13","slug":"transdev","status":"publish","type":"cases","link":"https:\/\/www.netromsoftware.com\/nl\/client-cases\/transdev\/","title":{"rendered":"Hoe\u00a0Transdev\u00a0een\u00a0legacy\u00a0omgeving transformeert tot een\u00a0datagedreven\u00a0vervoersplatform\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

De mobiliteitssector verandert razendsnel en moderne reizigers verwachten\u00a0realtime\u00a0vervoersinformatie, on\u2011demand\u00a0services en multimodale oplossingen. Om flexibele,\u00a0datagedreven\u00a0vervoersoplossingen aan te kunnen bieden, was een grondige transformatie van de\u00a0legacy\u00a0IT\u2011infrastructuur noodzakelijk. Met de hulp van de ontwikkelteams van NetRom Software is de\u00a0legacy\u00a0omgeving gemoderniseerd en is de weg vrijgemaakt voor nieuwe, innovatieve diensten. In deze case laten we zien hoe een vergroting van de ontwikkelcapaciteit de positie van\u00a0Transdev\u00a0als innovatieleider heeft versterkt.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Transdev\u00a0is een internationale mobiliteitsspeler en in Nederland bekend van merken als Connexxion, Hermes en Witte Kruis. Het mobiliteitsbedrijf biedt openbaar vervoer, contractvervoer en ambulancediensten aan. Wereldwijd telt de groep 83.000 medewerkers in 17 landen en verzorgt dagelijks 11 miljoen ritten.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\n
\n

Uitdaging:\u00a0legacy\u00a0systemen belemmeren innovatie\u00a0<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Transdev kampte met verouderde technologie en organisatorische silo\u2019s die snelle innovatie belemmerden. Jochem Beek, Head of Product Development: \u201cOnze organisatie had te kampen met de nodige legacy. Connexxion heeft de afgelopen 25 jaar veel zelfontwikkelde applicaties gebouwd, in talen als Pascal en Delphi. We wilden al het ontwikkelwerk bij \u00e9\u00e9n partner onderbrengen.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Openbaar vervoer en contractvervoer waren twee strikt gescheiden werelden. \u201cHet bij elkaar brengen van die twee is van strategische waarde\u201d, benadrukt Beek. \u201cDoor de coronapandemie zijn buslijnen minder rendabel geworden, waardoor alternatieve vervoersvormen in daluren interessant worden.\u201d Innovatievermogen is bovendien een concurrentievoordeel bij tenders: \u201cZelf snel kunnen schakelen is een voordeel. Om snelheid te maken moet je snel kennis en technologie bij elkaar kunnen brengen.\u201d <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n

\u2018Als we een tender winnen, kan NetRom Software met ons mee opschalen.\u2019\u2019<\/em><\/p>JOCHEM BEEK, HEAD OF PRODUCT DEVELOPMENT BIJ TRANSDEV<\/cite><\/blockquote><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Oplossing: uniforme werkwijze en schaalbare architectuur\u00a0<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

Transdev zocht een partner voor platformontwikkeling, apps en modernisering van legacy systemen, met kennis van oude \u00e9n nieuwe technologie. De keuze viel op NetRom Software. \u201cWe zijn bescheiden begonnen met een handvol developers. Inmiddels verdelen we dynamisch capaciteit over verschillende ontwikkelprogramma\u2019s\u201d, zegt Beek. \u201cWe werken vooral samen op apps, backend systemen en ticketingsystemen.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Maandelijks bespreekt Beek met NetRom Software de prioriteiten en komende tenders. \u201cWe sturen op tijd, niet op geld. Concrete vragen komen neer op: hoe snel kunnen we hier een MVP van ontwikkelen?\u201d Alle nieuwe ontwikkeling gebeurt in .NET, waarbij NetRom Software een nadrukkelijke rol speelde bij het doorvoeren van ontwikkelstandaarden. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAls we een tender winnen, kan NetRom Software met ons mee opschalen\u201d, legt Beek uit. \u201cHet snel op- en afschalen is essentieel. Het is een soort sociaal contract: zij komen in beweging, jij moet ook in beweging komen.\u201d <\/p>\n\n\n\n

Naast ontwikkelcapaciteit neemt Transdev ook QA-diensten af. \u201cDe QA-specialisten zijn kritisch en geven actief feedback. Medewerkers blijven lang op hun plek, wat zorgt voor continu\u00efteit en kennisbehoud\u201d, aldus Beek. \u201cDat geeft ons de ruimte om creatief bezig te zijn, terwijl NetRom Software de technische realisatie verzorgt.\u201d <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\n
\n

Behaalde resultaten: innovatieleider in data-gedreven mobiliteit\u00a0<\/h2>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n
\n

De samenwerking heeft Transdev een leidende positie gegeven op het gebied van innovatie in openbaar vervoer. Beek: \u201cDe grootste winst zit in nog meer datagedreven opereren. We willen vraag voorspellen en onze dienstverlening daarop aanpassen, met real-time data uit onze vloot \u2014 over onze eigen silo\u2019s heen. Daarmee slaan we de brug tussen OV en vraaggestuurde vervoersvormen. NetRom Software zal hierin een belangrijke rol spelen.\u201d <\/p>\n\n\n\n

De producten die Transdev ontwikkelt worden steeds vaker afgenomen door sectorgenoten. NetRom Software levert inmiddels ook IT-support op deze producten. \u201cDaarmee is er een kort lijntje tussen klanten en het ontwikkelteam dat snel problemen kan oplossen. Bij een P1 of P2 kunnen we direct schakelen\u201d, vertelt Beek. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n\n

\n\n
\n
\n

Ontdek hoe NetRom samen met Transdev een legacy IT-omgeving transformeerde naar een datagedreven vervoersplatform<\/span><\/p> <\/div>\n

\n \"transdev\n <\/div>\n <\/div>\n\n<\/div>\n\n\n\n\n\n
\n
\n
\n

Gebruikte services <\/h2>\n <\/div>\n
\n Alle services<\/a>\n <\/div>\n <\/div>\n\n
\n